Hur man tar bort traktorns hjul

Stegen för att ta bort traktorhjulet är följande: 12

Använd en hylsnyckel för att lossa hjulmuttrarna, men ta inte bort dem ännu.
Använd en domkraft för att lyfta axeln tills däcket är något från marken.
Lossa muttrarna igen och lyft av hjulet.
Var uppmärksam på rotationsriktningen för hjulens fästbultar. Muttrarna på det högra hjulet är vanligtvis högergängade, och muttrarna på det vänstra hjulet är vänstergängade. Därför, när du lossar de vänstra hjulmuttrarna, bör kraft appliceras medurs och vid åtdragning ska kraft appliceras i moturs riktning.
Dra åt muttrarna diagonalt, korsvis och in 3 eller 4 gånger för att förhindra att hjulskivan deformeras och kraften från att koncentreras på enskilda hjulbultar.
Under installationen, applicera litiumbaserat eller kalciumbaserat fett på gängorna för att minska risken för glidning. När du lyfter och sänker hjulet, rikta in bulthålen för att undvika att skada bultgängorna. När du drar åt muttrarna, dra först åt dem för hand, använd sedan en speciell skiftnyckel för att dra åt dem under hjulet. När de är lösa, ta bort domkraften, låt hjulet falla till marken och dra sedan åt hjulmuttrarna korsvis med lämpligt vridmoment.
När du installerar däckenheten ska däckventilen vara i linje med bromstrummans lutande yta.
För bakhjulen med dubbla däck, om slitaget på de två däcken är olika, bör det med större diameter och mindre slitage installeras på utsidan för att möta behoven av att köra på välvda vägar. Om endast det yttre däcket byts ut, ska den inre muttern på det inre hjulet dras åt först, och sedan ska det yttre hjulet installeras. Vid byte av två däck samtidigt ska hjulen lyftas upp två gånger med en domkraft och de inre och yttre däcken ska monteras respektive. Inspektionshålen för bromsspelet på de två hjulen ska vara förskjutna och ventilerna på de inre och yttre hjulen ska vara symmetriskt anordnade för att underlätta inspektionen och justeringen av det inre däcktrycket.